小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬在一次公開采訪中深入探討了中美在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的差異與競爭態(tài)勢。他指出，盡管特斯拉在技術(shù)積累和算法優(yōu)化方面占據(jù)一定優(yōu)勢，但小鵬汽車憑借對中國復雜路況的深刻理解，正在努力縮小這一差距。

何小鵬強調(diào)，特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)表現(xiàn)出色，尤其在高速公路和標準化場景中，其感知與決策能力領(lǐng)先行業(yè)。中國道路環(huán)境具有獨特性，包括頻繁的交通擁堵、多樣化的非機動車參與以及復雜的城市布局，這要求自動駕駛系統(tǒng)具備更高的適應(yīng)性和本土化能力。小鵬汽車利用大量本土數(shù)據(jù)訓練模型，能夠更精準地處理這些挑戰(zhàn)，從而在安全性上實現(xiàn)差異化競爭。

在技術(shù)路線方面，何小鵬透露，小鵬計劃在18個月內(nèi)通過持續(xù)迭代，爭取實現(xiàn)類似Waymo的自動駕駛體驗。這包括提升城市導航（NGP）功能的覆蓋范圍、優(yōu)化傳感器融合算法，并加強車輛的決策邏輯。他特別強調(diào)了網(wǎng)絡(luò)與信息安全在自動駕駛中的關(guān)鍵作用。隨著車輛互聯(lián)性增強，小鵬正投入資源開發(fā)安全軟件，以防范潛在的網(wǎng)絡(luò)攻擊和數(shù)據(jù)泄露風險，確保用戶隱私和系統(tǒng)可靠性。

何小鵬的觀點揭示了自動駕駛行業(yè)的核心競爭要素：技術(shù)先進性與本土適應(yīng)性并重。隨著5G、人工智能和安全技術(shù)的融合，中美企業(yè)有望在合作與競爭中共同推動自動駕駛的普及，而小鵬汽車的務(wù)實策略或?qū)⒊蔀橹袊袌龅挠辛ν苿诱摺?/p>